KSTL 30PH法勒集電器是架線式電機(jī)車從架空線上取用電能的電氣裝置。按集電器與架空線接觸方式可分為滑動(dòng)接觸和滾動(dòng)接觸兩種類型;按集電器的主體結(jié)構(gòu)形式又可分為單臂、雙臂和菱形三種。
負(fù)荷電流通過接觸線和集電器滑板接觸面的流暢程度,它與滑板與接觸線間的接觸壓力、過渡電阻、接觸面積有關(guān),取決于集電器和接觸網(wǎng)之間的相互作用。
為保證牽引電流的順利流通,集電器和接觸線之間必須有一定的接觸壓力。弓網(wǎng)實(shí)際接觸壓力由四部分組成:
集電器升弓系統(tǒng)施加于滑板,使之向上的垂直力為靜態(tài)接觸壓力(一般為70N或90N);
由于接觸懸掛本身存在彈性差異,接觸線在集電器抬升作用下會產(chǎn)生不同程度的上升,從而使集電器在運(yùn)行中產(chǎn)生上下振動(dòng),使集電器產(chǎn)生一個(gè)與其本身歸算質(zhì)量相關(guān)的上下交變的動(dòng)態(tài)接觸壓力;
集電器在運(yùn)行中受空氣流作用產(chǎn)生的一個(gè)隨速度增加而迅速增加的氣動(dòng)力;
集電器各關(guān)節(jié)在升降弓過程中產(chǎn)生的阻尼力。
弓網(wǎng)接觸壓力能直觀的反映集電器滑板和接觸線間的接觸情況,它必須符合正態(tài)分布規(guī)律,在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。如果太小,會增加離線率;如果太大,會使滑板和接觸線間產(chǎn)生較大的機(jī)械磨耗。為保證集電器具有可靠的受流質(zhì)量,應(yīng)盡量減小集電器的歸算質(zhì)量,增加接觸懸掛的彈性均勻性?;宓馁|(zhì)量和機(jī)電性能對受流質(zhì)量影響很大。